Porteur de projet
 
Projets ayant bénéficié du financement LEADER   
 

3 - DEVELOPPER LES MOBILITES EN FAVEUR DES ENTREPRISES ET DE L'EMPLOI

FAVORISER LE DEVELOPPEMENT DE SOLUTIONS DE MOBILITES INNOVANTES
 

"Développement du dispositif Rezo Pouce "

Conformément aux préconisations issues du schéma des mobilités mené sur le Val de l’Eyre en 2017, la Communauté de Communes du Val de l’Eyre a lancé un dispositif, mélange d’autostop et de covoiturage spontané, intitulé REZO POUCE qui a évolué en REZO MOBICOOP en juin 2021.

L’animation est essentielle pour développer le dispositif sur le territoire et mettre en visibilité des trajets solidaires entre habitants. Elle portera notamment sur la mise en place d’actions de communication ainsi que l’organisation d’animations et de réunions avec les habitants et associations du territoire.

Maître d’Ouvrage : COMMUNAUTE DE COMMUNES DU VAL DE L’EYRE
Coût total du projet : 36920.43 €
Subvention accordée : 29536.34 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 16 juin, 2023
Calendrier de réalisation : Décembre 2022 - Décembre 2023

  
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"Plan Modes Actifs et Modération de la vitesse "

La ville d’Audenge s’est fortement développée ces dernières années avec une forte croissance de sa population. L’aménagement urbain de la ville nécessite de mettre en œuvre des orientations majeures en terme de modes de déplacements, afin de conjuguer douceur de vivre, sécurité et mobilité du quotidien.

La demande de subvention porte sur la réalisation d’un plan de modération de la vitesse et des mobilités actives (circulations douces piétons, vélos), qui comprend deux phases : un diagnostic des voies communales et voies de déplacements mais également des fonctions des voies et usages, et une proposition d’un plan modes actifs qui portera sur le partage de la voirie, la création d’un maillage hiérarchisé du réseau ainsi que le choix des outils d’aménagement de modération de la vitesse.

Maître d’Ouvrage : Commune d’Audenge
Coût total du projet : 25300.00 €
Subvention accordée : 20240.00 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 16 juin, 2023
Calendrier de réalisation : Février - Septembre 2023

  
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"Mise en place d’un dispositif Rézo Pouce "

Conformément aux préconisations issues du schéma des mobilités mené sur le Val de l’Eyre en 2017, la Communauté de Communes du Val de l’Eyre souhaite déployer un réseau d’autostop organisé et sécurisé, intitulé Rézo Pouce (covoiturage spontané).

Le concept : un territoire anime un dispositif et créé une communauté sur son territoire, pour mettre en visibilité des trajets d’habitants. Les usagers doivent s’identifier auprès de la Communauté de Communes du Val de l’Eyre pour nourrir ce système et faire croiser offre et demande sur des arrêts identifiés et formalisés. L’inscription est gratuite pour l’usager.

La clé du succès dépend du dynamisme de l’implication du territoire. L’objectif à terme est de toucher 5% de la population.

Maître d’Ouvrage : Communauté de Communes du Val de l'Eyre
Coût total du projet : 40855.30 €
Subvention accordée : 32137.60 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 07 juillet, 2022
Calendrier de réalisation : 15 avril 2019 - 30 septembre 2022

Crédits photos : Rézo Pouce
  
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"Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié de la COBAN "

En février 2018, la COBAN a adopté un schéma des mobilités et modes doux, posant les premières orientations politiques et des propositions d’actions, dont certaines sont en cours de réalisation. Dès sa prise de compétence en matière de mobilité et de transport, la COBAN a souhaité engager une réflexion sur la mise en place d’un réseau de transport urbain

L’élaboration d’un plan de mobilité simplifié permettra de concevoir une offre de mobilité aboutie et multimodale.

Maître d’Ouvrage : COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DU BASSIN D'ARCACHON NORD
Coût total du projet : 67050 €
Subvention accordée : 50000 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 19 novembre, 2021
Calendrier de réalisation : Mars 2021 - Juillet 2022

Crédits photos : OT Cœur du Bassin - SIBA - COBAN
  
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"L’innovation des transports à travers un nouveau plan de déplacements urbains "

La COBAS, en tant qu’autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire, souhaite réviser, bien que non obligatoire, son Plan de Déplacements Urbains. Au-delà de l’étude générale très encadrée d’un PDU, la collectivité souhaite que l’innovation des mobilités soit en trame de fond constante des différents chapitres qui seront étudiés et analysés.

L’innovation par les Systèmes de Transports Intelligents doit être intégrée dans les différents axes de réflexion car elle contribue directement aux objectifs définis de la collectivité en terme de mobilités, à savoir l’optimisation de l’utilisation des infrastructures de transport, l’amélioration de la sécurité routière et de la qualité des services aux usagers, la promotion des nouveaux usages, la réduction des inégalités et l’action pour le climat et la qualité de l’air.

Le contenu de la mission :

– Définition des enjeux, du diagnostic, de l’évaluation et des objectifs opérationnels,

– Recherche de solutions techniques et élaboration de scénarii,

– Elaboration du projet de plan de déplacements urbains,

– Rédaction de l’annexe environnementale,

– Rédaction de l’annexe accessibilité.

Une attention particulière sera portée aux schémas des mobilités de la COBAN et de la Communauté de Communes du Val de l’Eyre, pour une complémentarité tant en matière d’actions que de synergies à engager, afin que l’usager puisse trouver une offre adaptée à ses besoins.

Maître d’Ouvrage : COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DU BASSIN D'ARCACHON SUD
Coût total du projet : 119875.00 €
Subvention accordée : 50000 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 26 février, 2021
Calendrier de réalisation : Juin 2019 à décembre 2021

  
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"Etude de faisabilité et d’opportunité – Projet Territoire Intelligent et Mobilité "

Les zones d’activités LASERIS 1 et 2, situées sur la départementale D5 entre Marcheprime et Le Barp, présentent un déficit de solution de mobilité, ce qui nuit à leur attractivité. Par ailleurs, le développement d’équipements structurants à venir sur cet axe (futur Lycée et Collège du Barp, salle de spectacle Mirage Expérience à Mios) va accroitre la demande en déplacements déjà existante. Ces constats ont été relevés dans les schémas des mobilités et des modes doux de la COBAN et du VAL de LEYRE.

Face à ce constat, la SEML Route des Lasers a initié une réflexion, qui se traduit aujourd’hui par un projet d’étude d’opportunité et de faisabilité relative à la mise en place, par étapes transitoires successives, d’un démonstrateur de véhicules autonome et/ou d’une solution de véhicules électriques partagés fonctionnant à énergie renouvelable.

Ce projet présente une double dimension, à la fois répondre à un besoin de mobilité mais également au développement économique du territoire. En matière de mobilité, il permettrait le maillage des axes de transports existants sur la voie départementale (D5) mais non interconnectés (gare de Marcheprime, Aire de Covoiturage Mios A63, Ligne de Bus 505 Le Barp) et encouragerait ainsi  les liaisons périphériques plutôt que les transversales saturées. En matière d’activité économique, il encouragerait le déploiement de la technologie Optique-Laser appliquée au véhicule autonome.

Maître d’Ouvrage : SEML Route des lasers
Coût total du projet : 39724 €
Subvention accordée : 19862 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 12 décembre, 2019
Calendrier de réalisation : Septembre 2018 à Décembre 2019

  
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"Schéma des Mobilités à l’échelle de la COBAN Atlantique et de la Communauté de Communes du Val de l’Eyre "

Dans le cadre de la révision de la Charte du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre, la question des transports et de la mobilité est identifiée comme axe d’intervention prioritaire, au service de la dynamique territoriale. Au vu de la configuration et des caractéristiques du territoire, le renforcement de la mobilité interne au bassin de vie est une condition au développement économique du territoire et au rapprochement entre offres et demandes d’emplois. Dans cette optique, les deux études ont pour objet de développer de nouvelles solutions de mobilités, de promouvoir les modes de déplacements doux et de renforcer les connexions entre les trois intercommunalités du Pays à savoir la COBAS, la COBAN Atlantique et la Communauté de Communes du Val de l’Eyre.

Maître d’Ouvrage : COMMUNAUTE DE COMMUNES DU BASSIN D'ARCACHON NORD ATLANTIQUE pour le compte de la COBAN Atlantique et de la Communauté de Communes du Val de l’Eyre
Coût total du projet : 51484.83 €
Subvention accordée : 27286.96 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 30 mars, 2017
Calendrier de réalisation : Octobre 2016 - Décembre 2017

  
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"Chargé de Mission Mobilité Durable à l’échelle du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre "

La question des transports et de la mobilité est un axe d’intervention prioritaire inscrit dans la Charte du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre, qui prévoit la création d’un poste de chargé de projet mobilité durable mutualisé à l’échelle du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre, qui a pour missions :

  • L’analyse de l’offre de transport sur le territoire, l’identification des acteurs de la mobilité et le croisement aux besoins du territoire, afin de construire avec l’ensemble des acteurs concernés de nouvelles solutions de mobilité.
  • L’élaboration du cahier des charges et le lancement de l’appel d’offres pour la mise en œuvre du schéma des Mobilités et du schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN et du Val de l’Eyre, en articulation avec la COBAS.

Maître d’Ouvrage : COMMUNAUTE DE COMMUNES DU BASSIN D'ARCACHON NORD ATLANTIQUE (pour le compte du Pays)
Coût total du projet : 39708.94 €
Subvention accordée : 21045.73 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 24 novembre, 2016
Calendrier de réalisation : Novembre 2015 - Septembre 2016

  
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DEVELOPPER DE NOUVEAUX SERVICES EN FAVEUR DE LA MOBILITE
 

"Achat de Bornes d’Information Voyageurs "

Dans le cadre de sa compétence Mobilités – Déplacements, la COBAS poursuit sa réflexion qui vise à mettre en place de nouveaux équipements innovants, tels qu’un système billettique connecté et un système d’aide à l’exploitation et à l’information des voyageurs plus performants et plus modernes dans le cadre de la nouvelle DSP Transport.

Ainsi, la COBAS équipe le réseau de transport du Sud Bassin (Baïa) de bornes d’information voyageurs (BIV), qui permettent d’informer en temps réel les usagers des transports en commun du temps d’attente et des horaires de passage des transports collectifs.

La demande de subvention porte sur l’acquisition et l’installation de 20 BIV qui seront positionnées sur des lieux de correspondance ou à des endroits stratégiques en concertation avec les communes.

Maître d’Ouvrage : Communauté d'Agglomération du Bassin d'Arcachon Sud
Coût total du projet : 72000.00 €
Subvention accordée : 44366.85 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 07 juillet, 2022
Calendrier de réalisation : 4 mai 2022 - 31 décembre 2022

  
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"Création d’un Guichet Unique de l’information mobilité à l’échelle du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre "

La charte du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre a fait de la question de la mobilité un axe d’intervention prioritaire, au service de la dynamique territoriale. La création d’un guichet unique de l’information de mobilité à l’échelle du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre est l’une des actions phares identifiées, et dont l’intérêt a été réaffirmé dans les schémas mobilités de la COBAN et de la Communauté de Communes du Val de l’Eyre.

La première étape a consisté en une étude de définition du Guichet unique, qui a été réalisée en 2018 par le groupement INDIGGO et MMAP. Cette étude a permis de définir un guichet unique articulé autour d’outils d’information physiques et dématérialisés, et structuré en trois grands axes d’actions :

  1. Simplifier l’accès à l’information avec la création d’un socle d’outils mutualisés : une charte graphique commune (nom, logo…), un site agrégateur de l’ensemble de l’information mobilité, un plan communicant de type Z-Card, le maillage de points physiques d’information (Offices de Tourisme, Mairies…), une signalétique d’orientation de l’usager ;
  2. Promouvoir l’offre mobilité pour conquérir de nouveaux usagers, via notamment une stratégie de communication digitale (réseaux sociaux) et la création d’un évènement de lancement du projet pour le faire connaitre ;
  3. Conseiller les usagers, à savoir animer et accompagner le réseau de prescripteurs et de relais d’informations.

Le Guichet unique s’adresse à tous les usagers du territoire : résidents, visiteurs, touristes, jeunes, séniors… quelques soient leurs pratiques.

La stratégie a été pensée dans une démarche progressive, pallier par pallier, pour favoriser une cohérence dans le déploiement des actions. La demande de subvention porte sur la mise en œuvre du guichet unique, dans ses deux premiers axes, qui sont ceux validés en Comité de Pilotage pour une première étape de déploiement.

Maître d’Ouvrage : COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DU BASSIN D'ARCACHON NORD (pour le compte du Pays BARVAL)
Coût total du projet : 112285.63 €
Subvention accordée : 77750 €
Validé par le Comité de Programmation Leader le 11 décembre, 2020
Calendrier de réalisation : 15 juillet 2019 - 30 juin 2021

  
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PAYS BASSIN D’ARCACHON – VAL DE L’EYRE // PROGRAMME LEADER
20 Route de Suzon – 33830 BELIN-BELIET // Tél. 05 56 88 55 28 // leader@paysbarval.fr